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液体填充组件的加压测试

在密封组件测试中，常见的测试方法是加压氦气真空法。将部件放置在高压氦气环境中一段时间，然后使用真空泄漏检测器检查是否有氦气逸出。这种泄漏测试方法最著名的是应用于安全气囊气体发生器的泄漏测试。一些用户尝试使用加压氦气真空测试方法来检测填充电解液的密封电池的泄漏。这种方法存在严重的漏检风险，并

电动汽车空调气体泄漏检测

在电动汽车中，空调系统起着至关重要的作用：它不仅为车内降温，还为电池降温。电池冷却系统的故障可能导致电池自动关闭，以防止过热和潜在的火灾。安全机制可以在过热情况下关闭电池。空调系统的泄漏以及相关制冷剂的损失不仅会导致车辆完全停机，而且使用新一代制冷剂还会显著增加成本。氦气真空法用于预测试

泄漏检测中正确处理示踪气体的重要性

在使用氦气或稀释氢气进行产品泄漏测试时，确保示踪气体在正确的时刻和压力下存在于测试组件的每个部分至关重要。在填充示踪气体之前对测试组件进行抽真空，并在测试结束时用环境空气重新填充，也是进行正确泄漏测试的关键。HVAC制冷行业的用户非常熟悉在填充制冷剂之前对产品进行抽真空的过程。因此，他们有时

如何精确定位食品包装泄漏位置

食品制造商不断努力提供最高质量的产品，同时确保更长的保质期。为了实现这一目标，包装在保持新鲜度和防止污染方面起着至关重要的作用。即使是用最优质的原料制成的最佳产品，也可能因泄漏而迅速变质。例如，坚果可能变酸，香肠和肉类产品可能变色、失去风味并变质，奶酪可能开始发霉，奶粉可能结块。这些只是一些

ADAS传感器密封检测

将测试气体注入部件内部。控制模块通常配备用于补偿与温度相关的压力差，防止外壳内部与外部之间产生压力差。在泄漏测试中，该外壳通过其膜呼吸，从而用氦气加压。然后可以在累积室或真空室中检测到逃逸的测试气体。在真空室中进行测试的优点是测试速度更快，周期更短，而在简单的累积室中进行测试需要的投资较少，

汽车传感器铝制外壳真空测试

车辆要在自动或半自动驾驶模式下运行，必须配备各种传感器和电子组件，即高级驾驶辅助系统（ADAS）。为了确保乘客和其他道路使用者的安全，ADAS组件必须在车辆的使用寿命内可靠运行。然而，水是所有电子设备和传感器的天敌。因此，不仅需要防止液态水进入，还需要防止大气中的湿气进入。因此，许多ADAS

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